경비지도사 자격증 1차시험 공략법
경비지도사 자격증 시험은 아무래도
절대평가와 상대평가의 차이 때문에
체감적인 난이도 차이가 사실 큰 편이예요.
아무래도 60점만 넘기면 합격하는 시험과
다른 사람들과 경쟁해야하는
그리고 90점을 넘겨야 하는 시험과는
차이가 분명히 있는게 사실이거든요.
하지만 결국 경비지도사 1차 시험에서
합격하지 못하면 2차시험에 도전할 기회조차
없기 때문에 1차시험 합격에 일단
공을 들여야 하는 사실은 분명한데요.
그렇다면 구체적인 공략법은 어떻게 될까요?
일단 경비지도사 자격증 1차 시험과목은
법학개론과 민간경비론 이예요.
아시겠지만 비전공자도 제법 쉽게 해결해
나갈수있는 민간경비론과는 달리
법학개론은 많은 분들이 어려워 하신답니다.
그러다보니 실제 40점은 만들지 못해
민간경비론 고득점을 하고도
탈락하시는 분들도 꽤 많은 편이예요.
하지만 민간경비론도 그렇다고 우습게
볼수가 없는게 민간경비론 공부가
탄탄하게 되면 2차 시험과목인
경호학 내용과 겹치는 부분들이 많아서
이후 2차 준비에 상당한 도움이 됩니다.
그렇기에 1차 시험준비가 2차시험에 비해
중요하지 않은건 아니랍니다.
일단 경비지도사 자격증 시험공부를
할때는 법학개론에 대한 이해도에 따라서
공부방향이 달라져야 하는데요.
이전에 법학개론이나 법학공부를 하셨던 분들은
우선 법학개론 과년도 출제문제를 풀어보시고
점수를 확인해보시고 앞으로 방향을
정하시는게 필요합니다.
먼저 쉽게 60점이상을 만들수 있다고 하면
크게 걱정하실필요가 없이
법학개론과 민간경비론은 가볍게만
공부하시고 2차 시험준비에 좀더 박차를
가하시는게 좋답니다.
사실 공부도 하기전인데 법학개론을 60점이상
맞을수 있을정도라면 1차합격은
거의 어렵지 않다고 보셔도 무방하거든요.
어느정도 법공부를 하셔서 기본적인
용어나 개념정도는 알고계시는 분도
마찬가지로 지난 출제문제를 풀어보고
법학개론이 40~50점 정도 나올정도라고 하면
특별히 강의까지 보실 필요는 없으실듯 합니다.
기본서로 공부하시고 전체적으로
과년도 위주로 정리해서 공부하시면
최소 합격할정도의 점수는 마련이 되리라 봅니다.
마지막으로 처음 법학개론을 공부하시는 분들은
기본이 되는 용어에 대한 적응 부터
해야하기도 하고 내용도 이해가 초반
상당히 어려우리라 생각이 됩니다.
이런분들은 가능한 강의를 보면서 공부하시고
강의와 기본서 2회독후
과년도 문제를 수차례 풀어보시면서
공부해나가시는게 좋습니다.
특히 경비지도사 자격증 시험 특히 1차시험은
좀더 계획적으로 공부하실 필요가 있는데
법학개론과 민간경비론의 난이도 차이가
큰 만큼 똑같은 계획과 똑같은 시간투자로
공부해서는 비효율적이기 때문이예요.
일단 너무 법학개론을 고득점을 노리지마시고
반대로 민간경비론 고득점을 노리고
학습계획을 짜시는게 필요합니다.
왜냐하면 똑같은 시간을 투자해도
법학개론보다 민간경비론 점수가
더 빠르게 오르거든요.
그렇다고 경비지도사 자격증 시험을 준비할때
법학개론을 완전히 버려서는 안되겠죠.
어느정도 과락을 면할정도 넉넉히는
50점정도를 만들겠다는 목표로 공부하시구요.
대신에 민간경비론은 80점이상
대략 80~90점을 목표로 계획을 세우고
공부해나가셔야 합니다.
물론 실제로 시험을 보면 그 정도가
안나오는 경우도 많겠지만
그정도 목표를 세우고 해야만
과락을 벗어나서 평균 60점이상으로
합격을 만들수가 있기 때문이예요.
다만 저렇게 얘기했다고 하더라도
경비지도사 자격증 합격을 위해서는
법학개론 학습 비중을 너무 작게 잡으셔선 안되요.
이게 난이도가 높다보니
법학개론을 과락 면할정도로 만든다는게
생각보다 쉬운일은 아니거든요.
그렇기 때문에 만약에 공부 중
법학개론 점수사 과락점수로 계속 나오거나
50점이상이 되지 않을 경우에는
법학개론 학습비중을 계속 높여나가셔야 합니다.
어느정도 자리가 잡히면 그때
확실하게 학습비중을 두고 공부를 하시는게 좋아요.
그러기위해서는 수시로
경비지도사 자격증 과년도 출제문제들을
풀어보면서 실력 체크하는것도
잊지마셔야 합니다.